自公元1889年以来的优势之旅
雷蒂亚铁路
自公元1889年以来的优势之旅
历史
格里乔内州的雷蒂亚铁路始于公元1899年。这条世界闻名的铁路与瑞士最令人印象深刻的景观之一有着密切的关系。雷蒂亚铁路和谐地“镶嵌”在未受污染的自然环境中，铁路线和周边的建筑大作为格里乔内州赋予了独特的魅力。
雷蒂亚铁路
公元1888年，格里乔内州的铁路先驱们实现了他们的山区铁路项目。在荷兰人Willem-Jan Holsboer的倡议下，他们在同年成立了Landquart-Davos AG窄轨铁路公司。工程于同年开始，公元1889年，Landquart至Kosters的线路落成。早在公元1890年，第一批从Landquart到达沃斯的蒸汽火车即开始运行，线路而后延伸至圣莫里茨、迪森蒂斯和施库尔 - 塔拉斯普。
得益于阿罗萨和伯尔尼纳铁路线的合并，网络得以扩大，在仅仅25年后，整个雷蒂亚铁路网已然完工。长19 042的维雷依纳隧道（Tunnel del Vereina）于1999年落成，成为这段路线的最后延伸。数年来，雷蒂亚铁路持续发展，并仍然保持其独特的风格：将最美丽的山区小镇与同样引人注目的线路连接起来。2008年，联合国教科文组织（UNESCO）将阿尔布拉和伯尔尼纳铁路线列入世界遗产名录。